洛陽蘭迪玻璃機器股份有限公司

    時間：                                         2015年11月19日---11月21日地點：印度尼西亞雅加達全部會議展覽中心 ，F18展位介紹：亞洲全部玻璃展覽會 (GLASSTECH ASIA) 是亞洲地區非常大的全部性玻璃展會，每屆展會都會吸引來自亞洲各地的玻璃制造商和機械生產商前來參展、參觀。本次展會，蘭迪機器將攜帶多項專利對流技術、彎鋼化玻璃連續生產技術，以及公司較新研發成果----蘭迪金鋼系列強制對流鋼化設備，為您呈現涵蓋建筑家私、家用電器、汽車及太陽能發電領域全系列平彎玻璃鋼化技術方案，期待您的光臨 。 [詳情]

      為期四天、在米蘭全部展覽中心舉行的意大利米蘭全部玻璃工業展VITRUM 2015于10月9日降下帷幕， 在歐洲經濟逐漸恢復的背景下， 本屆展會總計吸引大部分國家500多家企業參展、超過19000多名業內人士前來參觀、洽談； 蘭迪機器全部銷售團隊及歐洲等海外代理再一次攜手參加了本屆展會。       歐洲市場是蘭迪機器較重要的海外市場之一， 在本屆展會， 蘭迪不僅向業界展示了其涵蓋建筑、家電、太陽能、汽車四大產業的全套平彎玻璃鋼化解決方案， 更要點推薦了全新一代的金鋼系列強制對流鋼化技術。 作為蘭迪公司的旗艦產品， 金鋼系列在質量、效率、節能、智能操控及無線暢聯方面的優越性能給客戶留下了深刻印象， 同時， 金鋼強制對流設備即將在歐洲投產運行的消息更在歐洲玻璃深加工領域及行業媒體產生較大的關注和震動， 諸多歐洲及其它地區的客戶紛至沓來， 進一步了解金鋼系類產品的技術優勢， 并表達參觀蘭迪公司的期望。      為期四天的展會，蘭迪在與我們的眾多新、老客戶交流蘭迪的鋼化技術， 分享彼此在玻璃加工中的經驗與心得，探討行業繁榮與蕭條的節拍的同時，也深深地感受到了來自于客戶的認可與支持，了解到客戶對于蘭迪的更多期待； 未來蘭迪將不斷打破自我，在帶領鋼化技術未來發展的同時， 助力大部分國家玻璃深加工企業實現新的超越！ [詳情]

2012年，《建筑鋼化玻璃單位產品能源消耗限額》（上海市地方標準）開始實施。作為本標準的主要起草單位，洛陽蘭迪玻璃機器股份有限公司（以下簡稱蘭迪機器）一直關注環境問題，并把節能降耗作為鋼化設備設計生產中的重要指標。 2015年5月，傾注了蘭迪人十年研發心血的蘭迪金鋼系列鋼化設備耀世登場，實現了在產品品質、生產效率、節能降耗、操控智能化、無線遠程控制五大主要設備性能的大幅提升。其中， 在節能降耗方面， 蘭迪金鋼設備更是走在了行業的較前列： 蘭迪金鋼系列鋼化設備全新的橢圓形爐體，除了具備爐體表面積更小、散熱面更少的節能優勢，在加熱段運用蘭迪機器獨特的多重絕熱技術，輔以的復合保溫材料，有效阻隔了爐壁的熱傳導，顯著降低熱量損耗。同時，蘭迪金鋼系列鋼化設備能夠自動監測玻璃的鋼化程度，智能調整高壓吹風及低壓吹風的時間分配和風機功率， 實現了較佳的冷卻曲線控制； 相比現有普通對流爐，蘭迪金鋼系列鋼化爐可以有效降低風機能耗， 并確保玻璃完全鋼化、冷卻。 數據顯示， 中國的GDP單位能耗是世界平均水平的2倍， 玻璃行業又是一個高能耗產業； 因此， 我們所有的企業和用戶都應該在生產中關注、踐行節能降耗， 只有這樣， 我們才能擁有一個高質量的GDP和一個可持續發展的生存環境。 [詳情]

兩年一屆的中東(迪拜)全部玻璃展是中東地區面向玻璃工業領域的有經驗展會，每屆展會都會吸引眾多業內人士前來參展或參觀。　　　　隨著節能、安全、環保理念的不斷推進，中東地區對于鋼化玻璃的要求也越來越高；擁有強制對流鋼化技術與彎玻璃鋼化玻璃技術及裝備，已經成為當地中高等玻璃深加工企業的標準配置。本次展會，蘭迪機器（LandGlass)將向您展示蘭迪全部的強制對流技術和彎鋼化技術，以及蘭迪今年推出的蘭迪金鋼系列強制對流鋼化設備，為您呈現涵蓋建筑家私、家用電器、汽車及太陽能發電領域全系列平彎玻璃鋼化技術方案，助力您的發展，成就您的事業！        時間：2015年9月14日---9月16日 地點：阿聯酋迪拜世界貿易中心， HALL 3&4展館， 4D171展位 [詳情]

美國全部玻璃門窗展覽會(GLASSBUILD AMERICA) 創辦于1999年，是全美非常大的有經驗玻璃、門窗展覽會。GlassBuild America 2015將在亞特蘭大舉辦， 蘭迪機器（LandGlass）不僅將向您展示公司涵蓋建筑家私、家用電器、汽車及太陽能發電領域全系列平彎玻璃鋼化技術解決方案，而且也將為您介紹公司較新研發成果----蘭迪金鋼系列強制對流鋼化設備！ 蘭迪金鋼系列強制對流鋼化設備，融入了蘭迪自主研發的自適應操控、颶風對流、等場加熱、等壓鋼化等八大技術，并實現了在產品品質、生產效率、節能降耗、操控智能化、無線遠程控制等五大主要設備性能的大幅度提升。 該設備自2015年初推向市場后，已先后在國內外銷售數臺； 蘭迪期待您的光臨我們的展位， 與您分享的蘭迪金鋼鋼化技術！         時間：2015年9月16日---9月18日 地點：亞特蘭大會議中心， #2459展位 [詳情]

　　7月1日，伴隨著暑運的開始，乘坐高鐵出行成為人們的優選，人們在感受車廂寬敞明亮，座椅貼心舒適的同時，也紛紛贊嘆：“這么快的速度，看著不暈，高鐵玻璃都是減速玻璃。”　　　　我國動車組列車經過不間斷地學習和研發，目前時速可達到200km—300km；6月30日，擁有完全自主知識產權，時速350公里中國標準動車組正式下線。　　　　如此高速的中國動車組，安裝的玻璃真的是高科技“減速玻璃”嗎？　　　　這里存在幾個簡單的物理常識。　　　　一、角速度　　　　人判斷物體運動速度快慢的主要參數是角速度，而不是線速度。　　　　通俗點來說，比如坐飛機時，飛行速度很快，但是看地面上景物移動很慢，就是因為距離太遠，角速度很小的緣故。一般來說距離越遠，角速度越小，速度感知也相對慢。　　　　高鐵路基一般是高架，離景物較遠，看遠處的景物角速度小，感覺就慢了。然而，對于近處的景物，由于高速原因一閃而過，尤其進入隧道時，點狀的燈看起來就像一條長長的燈帶。　　　　二、減震性能　　　　動車組列車的減震性能好，不規則的顛簸減少，景物晃動變小，運行非常平穩、寧靜給乘客以慢的感覺，這也是乘客不會有暈眩感的原因之一。　　　　三、玻璃質量　　　　說到“減速玻璃”，那么動車組玻璃到底用的是哪種玻璃呢？　　　　我國高鐵側窗玻璃采用鋼化中空玻璃，不僅為乘客提供觀光視野、舒適光照，同時具有優良的隔熱保溫性能、隔音性能，以及重要的安全防護性能等等。　　　　普通玻璃由于存在一定的光畸變，透過玻璃看景物會產生變形，同時，對于高速運動的景物會產生速度的疊加，造成晃眼，帶來暈眩感。　　　　高鐵側窗玻璃視覺效果優良，改善了玻璃在厚度、平面度上的誤差，并且做到了玻璃材質成分的充分均質，保證各處的折射率相同，看景物不會變形，和沒有玻璃一樣的視覺效果，看起來就舒服，不會晃眼。　　　　同時，包括車窗玻璃在內，高鐵玻璃都歷經了萬余次的模擬試驗，以切實保證車內旅客安全和車外行車安全。作為安全玻璃，鋼化玻璃車窗具有高度度和安全性優勢，當受到外力破壞時，碎片形成蜂窩狀碎小鈍角顆粒，外層玻璃均達到無碎渣剝離，內層玻璃完好的要求。　　　　所以，高鐵玻璃并不是所謂的“減速玻璃”。而如此高標準、嚴要求的高鐵玻璃究竟出自何處？　　　　CRH動車組側窗玻璃的供應商是國內兩家本土企業，江蘇鐵錨、青島金晶。兩家企業占據我國動車組玻璃市場的大半江山，是目前國內兩大軌道交通安全玻璃制造企業。　　　　作為玻璃制造企業，江蘇鐵錨和青島金晶不約而同選擇了洛陽蘭迪玻璃機器股份有限公司作為玻璃鋼化爐的提供商。秉承誠信、品質、創新、服務的理念，蘭迪機器（LandGlass）結合企業要求與行業標準，為CRH動車組量身定制適用于車窗玻璃的鋼化設備。　　　　側窗玻璃、動車組乃至整個高鐵系統體現了中國制造在品質上追求優越，在技術上勇于創新的堅定信念。正是像蘭迪機器（LandGlass）這樣的中國企業匯聚成的這份韌勁和努力共同推動著中國高鐵的一步步前進，一次次飛躍。 [詳情]